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对市十五届人大四次会议第82号建议的答复函

发布时间: 2019-05-30 10:13:10 浏览次数:

                                                                                         宝农函〔2019〕51号

对市十五届人大四次会议第82号

建议的答复函


齐峰代表:

您提出的《关于支持眉县建设西北国际农产品物流枢纽中心的建议》(第82号)收悉。对您提出的建议,我们进行了仔细研究,查询相关资料,走访市商务、发改等部门,咨询了相关政策,对全市物流业规划和发展目标有了整体了解。现就您提出的建议答复如下:

您的建议与我市正在推进的宝鸡港务区有一定的关联性。2018年12月21日,国家发改委、交通运输部下发的《国家物流枢纽布局和建设规划》(发改经贸﹝2018﹞1886号),确定宝鸡为47个生产服务性国家物流枢纽承载城市之一,规划将我市建设成为国家物流网络重要的节点城市,主要功能定位是:依托大型厂矿、制造业基地、产业集聚区、农业主产区等,为工业、农业生产提供原材料供应、中间产品和产成品储运、分销一体化的现代供应链服务。

为实施国家对宝鸡的战略定位,构建全国性综合交通枢纽和国家生产服务型物流枢纽承载城市,今年2月份,市委市政府出台了《关于加快推进宝鸡港务区建设的意见》(宝发﹝2019﹞4号),明确了宝鸡物流枢纽城市的发展定位、空间布局、产业结构和建设目标。从空间布局上看,文件明确了宝鸡港务区西起宝鸡会展中心,东到蔡家坡,北起宝鸡机场,南到高新区科技新城,为“两带四组团”点状分布空间布局。“两带”即由蔡家坡起,经阳平、虢镇到宝鸡会展中心的东西发展带;由宝鸡综合保税区起,经阳平到宝鸡机场的南北发展带。“四组团”即依托宝鸡铁路港和公路港建设的宝鸡陆港新城、依托宝鸡机场和临空经济区建设的宝鸡空港新城、宝鸡综合保税区和宝鸡会展中心四个功能组团。从产业布局上看,宝鸡港务区以仓储、物流等现代服务业为主导,聚集相关生产要素,配套完善产业体系,增强新动能,引领新发展;陆港新城重点布局仓储物流及机床工具、轨道交通、汽车等物资吞吐量大的先进装备制造业;空港新城重点布局电子、通讯、仪表、航材等高附加值产业及航空配套产业;综合保税区重点布局出口加工、国际贸易、跨境电商等外向型产业;会展中心重点发展商务会展、科技研发、金融、法律等服务产业。四个相对独立、错位发展、相互促进、融合发展,产业布局不简单叠加。按照建设目标,我市将利用3-5年时间,使宝鸡港务区建设初具规模。

近年来,眉县强力推进猕猴桃产业发展,全县猕猴桃种植面积30.2万亩、年产量46万吨、产值近30亿元,总面积占陕西省的三分之一、全国的七分之一、全世界的十分之一,面积和产量均已超过世界猕猴桃大国新西兰。在部省市的支持下,投资20多亿元建成国家级猕猴桃批发市场,培育发展150多个猕猴桃生产经营主体,引进天人集团、百贤酒业等果品加工企业10多户,形成了完整猕猴桃全产业链。眉县先后被确定为全国优质猕猴桃生产基地县、国家猕猴桃标准化生产示范区和中国猕猴桃无公害科技示范县,猕猴桃产业已经成为富民强县的优势主导产业。眉县猕猴桃产业要做强做大、持续发展,需要现代物流的支持和对接,发展农产品物流既是眉县猕猴桃产业发展的需要,也与宝鸡港务区发展有很强的关联度。

宝鸡港务区目前正在规划阶段,我们将积极沟通,建议市政府和港务区规划、建设主管部门将眉县国家猕猴桃批发园区纳入宝鸡港务区规划之中,支持眉县以国家级猕猴桃批发园区为依托,完善配套设施,提升服务功能,扩大市场影响,使眉县国家级猕猴桃批发园区升级为我市农产品分销、交易和对外贸易的集散地和专业物流园区。同时,希望你们依托宝鸡港务区规划和建设目标,加强对接沟通,弥补发展短板,提升猕猴桃品质,扩大出口贸易额度,完善生产经营体系,增强市场竞争力,为争取成为农产品区域物流中心创造良好的条件。

最后,感谢齐峰代表对我们工作的关注,希望今后继续支持我市农业农村工作,并多提宝贵意见。

                                                                                 宝鸡市农业农村局

                                                                                2019年5月30日

(联系人:王瓛 电话:3262685)

 

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